Lab实验室智能交通控制系统

Lab实验室智能交通控制系统

 




    交通信号控制系统作为智能交通系统的重要组成部分,先进的交通控制策略对于缓解交叉口拥堵、提高道路通行能力、缩短车辆延误具有重要的意义。然而,不管对于高校或者企业,目前交通控制策略的评价方法有实地进行和离线方法两种,这两种都不能体现交通控制策略的效果,无法做出正确的评价。DPLab实验室智能交通控制系统是一种交通控制算法实时仿真评价系统,结合虚拟仿真和实际信号控制机进行交通控制策略评价。


系统介绍

 

       DPLAB实验室智能交通控制系统是公司专门为高校实验室、企业算法部门量身定做的一种半实物仿真系统,适合高校老师与学生、企业算法工程师进行算法检验、仿真实验等科研活动。系统支持多语言编译的算法嵌入,完美结合虚拟与现实,弥补了传统纯仿真方法评价控制策略的不足,规避传统纯现实方法评价控制策略的风险,并且可在虚拟仿真中设置各种交通干扰,达到正确、准确、安全的评价效果。

       
 
    系统从虚拟与现实两个平行层面相互结合来作用控制策略的评价:





  系统优点

  1、针对以往离线方法和实地测试这两种评价交通控制策略的方法,将虚拟仿真软件融合进交通信号控制系统,

  克服以往利用微观仿真软件评价控制算法而脱离实际的缺点,为控制算法提供了事实依据;

  2、可以用于交通工程专业学生的教学实验;

  3、可以用于交通控制类算法的研究、仿真评价工作;

  4、通过以太网连接,可以远程异地进行仿真测试;

  5、支持仿真软件车辆数据接入、外部车辆检测器车辆数据接入;

  6、系统可以连接多台信号机,可以模拟多个路口的协调控制;

  7、交通仿真模块不做任何信号逻辑控制,所有的信号逻辑控制来自于信号机;交通仿真模块只是模拟车辆在虚

  拟仿真路网的运行情况;

  8、提供智能交通控制算法二次开发接口,可在本系统中评价自主研发的控制算法;

  9、车辆检测器、控制平台、交通信号机、仿真软件均采用网络形式实现通讯,确保数据通讯的准确性和实时性。